一、離合器工作不正常
(一) 離合器打滑
其原因及排除方法是：①踏板自由行程太小或沒(méi)有。調(diào)整至正確。②3個(gè)分離杠桿頭端面不在同一平面上。調(diào)整一致。③摩擦襯片或壓盤(pán)端面有油污。清洗，并消除漏油原因。④摩擦襯片磨損嚴(yán)重，燒損翹曲或鉚釘外露。更換或修理。⑤從動(dòng)盤(pán)變形或輪轂花鍵咬死不能移動(dòng)。更換或修理。⑥離合器彈簧變軟或折斷。更換彈簧。
(二) 離合器分離不徹底
其原因及排除方法是：①踏板自由行程過(guò)大或3個(gè)分離杠桿頭端面不在同一平面內(nèi)。酌情調(diào)整。②從動(dòng)盤(pán)鋼片嚴(yán)重翹曲變形。修理或更換。③離合器工作行程太小。調(diào)整。
(三) 離合器發(fā)生抖動(dòng)
其原因及排除方法是：①摩擦面接觸不良。使用一段時(shí)間可消除。②從動(dòng)盤(pán)翹曲。酌情調(diào)整。③3個(gè)分離杠桿頭部不在同一平面上。酌情調(diào)整。④傳動(dòng)系變速箱前傳動(dòng)軸與飛輪不同心。修理或調(diào)整。
(四) 雙作用離合器分離主離合器動(dòng)力輸出軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)
其原因及排除方法是：主副壓盤(pán)間的分離限位裝置間隙太小。按規(guī)定調(diào)整。
(五) 雙作用離合器踏板踩到底動(dòng)力輸出軸仍不能停止轉(zhuǎn)動(dòng)
其原因及排除方法是：主副壓盤(pán)間的分離限位裝置間隙太大。按規(guī)定調(diào)整。
二、變速箱工作不正常
(一) 掛不上擋或掛擋困難
其原因及排除方法是：① 離合器不能徹底分離。調(diào)整離合器。②撥叉軸變形，移動(dòng)時(shí)卡滯或不能移動(dòng)。修理或更換。③花鍵磨損等使齒輪移動(dòng)困難。修理或更換。④鎖銷磨損產(chǎn)生臺(tái)階而卡住，或鎖定彈簧過(guò)緊。修理或更換。⑤連鎖機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，動(dòng)作失靈。修理或更換。⑥撥叉松動(dòng)或變形。緊固或校正。⑦齒輪齒面磨損等。修理或更換。
(二) 自動(dòng)跳擋
其原因及排除方法是：①撥叉軸的自鎖彈簧折斷或壓力不足。更換彈簧。②鎖銷(球)或撥叉軸的“V”形槽磨損嚴(yán)重。修理或更換。③齒輪齒磨損成楔形。修理或更換。④變速軸軸向間隙過(guò)大或軸上的止推墊圈磨損，造成齒輪在軸上竄動(dòng)。修理或更換。⑤掛擋后，主、從動(dòng)齒輪沒(méi)有全齒寬嚙合。檢查換擋行程或操作時(shí)注意掛擋到位。
(三) 變速箱有噪音或敲擊聲
其原因及排除方法是：①齒輪、軸承磨損嚴(yán)重。更換零件。②撥叉等刮碰齒輪。修理或更換撥叉等。③變速箱缺油，或油的質(zhì)量不好或不清潔，及時(shí)添加符合規(guī)定的清潔潤(rùn)滑油至適量。
(四) 亂擋
其原因及排除方法是：①互鎖機(jī)構(gòu)失效。調(diào)整或更換。②變速桿下端頭磨損嚴(yán)重。修理或更換。③操作不當(dāng)。注意正確操作。
三、后橋工作不正常
(一) 后橋有異常響聲
其原因及排除方法是：①中央傳動(dòng)齒輪副嚙合不正確。按規(guī)定調(diào)整嚙合印痕和側(cè)隙。②軸承間隙過(guò)大或損壞。調(diào)整或更換。③行星齒輪或墊片磨損嚴(yán)重。更換齒輪。④Z終傳動(dòng)齒輪或軸承磨損、損壞。更換。
(二) 后橋過(guò)熱
其原因及排除方法是：①潤(rùn)滑油不足或變質(zhì)。添加至規(guī)定油面高度或更換新油。②軸承預(yù)緊度過(guò)大或間隙過(guò)小。重新調(diào)整。③齒輪齒側(cè)間隙過(guò)小。重新調(diào)整。
(三) 差速鎖手柄不能回位
其原因及排除方法是：①差速鎖回位彈簧失效。更換。②差速鎖推桿卡住。拆卸清洗修理。
(四) 履帶拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向不正常
1. 轉(zhuǎn)向離合器打滑
其原因及排除方法是：①摩擦片有油污導(dǎo)致轉(zhuǎn)向離合器打滑。進(jìn)行清洗并消除沾油原因。②摩擦片磨損使操向桿自由行程減小或消除。調(diào)整操向桿自由行程或更換摩擦片。
2. 轉(zhuǎn)向困難或不能轉(zhuǎn)向
其原因及排除方法是：①操向桿自由行程過(guò)大。調(diào)整至規(guī)定值。②主、從動(dòng)片翹曲。修理或更換。
3. 不能急轉(zhuǎn)彎
其原因及排除方法是：①轉(zhuǎn)向制動(dòng)帶沾油，清洗。消除沾油原因。②制動(dòng)帶間隙過(guò)大。按要求調(diào)整。③制動(dòng)帶磨損。更換摩擦襯片。
四、行走、轉(zhuǎn)向系工作不正常
(一) 前輪早期磨損
其原因及排除方法是：①前束調(diào)整不符要求。按規(guī)定調(diào)整。②前輪氣壓過(guò)低或過(guò)高。按規(guī)定氣壓充氣。③前輪定位角改變。校正或更換必要零件。
(二) 行走系漏油、漏氣及泥水侵入
其原因及排除方法是：密封不嚴(yán)。更換油封。
(三) 履帶和履帶銷早期磨損
其原因及排除方法是：①履帶松緊度不符。正確調(diào)整。②鉸接處侵入泥土和沙石。清理。③使用不當(dāng)。正確使用。
(四) 前輪搖擺
其原因及排除方法是：①方向盤(pán)自由行程太大。按規(guī)定調(diào)整。②前輪前束不對(duì)。按規(guī)定調(diào)整。③前輪軸承間隙過(guò)大。按規(guī)定調(diào)整或更換。④主銷與主銷套松動(dòng)或輪輻變形。酌情更換。⑤前軸與搖擺軸松動(dòng)。調(diào)整或更換。⑥球頭銷與銷蓋或與銷座之間間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重。調(diào)整或更換。⑦轉(zhuǎn)向器磨損嚴(yán)重，嚙合間隙過(guò)大。調(diào)整或更換。⑧輪圈固定螺母松動(dòng)。擰緊。⑨傳動(dòng)桿件變形或松動(dòng)。修復(fù)或緊固。⑩轉(zhuǎn)向油缸進(jìn)氣，檢?轉(zhuǎn)向油缸的油面高度。排氣。
(五) 方向盤(pán)自由行程過(guò)大
其原因及排除方法是：①前輪軸承、立軸襯套、各球頭關(guān)節(jié)及轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副和轉(zhuǎn)向軸的固定軸承由于磨損或調(diào)整不當(dāng)而引起嚙合間隙過(guò)大。更換磨損零件或調(diào)整間隙。②傳動(dòng)桿件變形或松動(dòng)。修復(fù)或緊固。③轉(zhuǎn)向器下端和固定螺栓松動(dòng)。緊固。
(六) 轉(zhuǎn)向困難
其原因及排除方法是：①轉(zhuǎn)向軸上的止推軸承缺少潤(rùn)滑油或鎖緊螺母擰得太緊。添加潤(rùn)滑油，或擰松鎖緊螺母。②轉(zhuǎn)向器缺油。添加。③傳動(dòng)桿件變形或損壞。修復(fù)或更換。④前束調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整前束。⑤液壓轉(zhuǎn)向系有故障。處理故障。
(七) 液壓轉(zhuǎn)向沉重
其原因及排除方法是：①齒輪油泵供油量不足，齒輪油泵內(nèi)漏或轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)濾網(wǎng)堵塞，慢轉(zhuǎn)輕，快轉(zhuǎn)重。檢查齒輪油泵是否正常，清洗濾網(wǎng)。②轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，而油缸時(shí)動(dòng)時(shí)不動(dòng)。清除系統(tǒng)中空氣，并檢查吸油管路是否進(jìn)氣。③轉(zhuǎn)向油箱油位過(guò)低。加油至規(guī)定液面高度。④安全閥彈簧彈力變?nèi)�，或鋼球不密封，輕負(fù)荷轉(zhuǎn)向輕，增加負(fù)荷轉(zhuǎn)向沉。清洗安全閥并調(diào)整安全閥彈簧壓力。⑤油液黏度太大。使用規(guī)定牌號(hào)的油液。⑥轉(zhuǎn)向系漏油。檢查并排除漏油點(diǎn)。
(八) 液壓轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)不能自動(dòng)回到中立位置
其原因及排除方法是：①轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向立柱套管不同心，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大。修理或更換。②中立位置壓力下降過(guò)大或方向盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向器不卸荷(易跑偏)。修理或更換。③轉(zhuǎn)向軸與閥心不同心。重新安裝調(diào)整。
(九) 液壓轉(zhuǎn)向失靈
其原因及排除方法是：①撥銷折斷或失靈。更換撥銷。②聯(lián)動(dòng)軸開(kāi)口折斷或變形。更換聯(lián)動(dòng)軸。③轉(zhuǎn)子與聯(lián)動(dòng)軸相互位置裝錯(cuò)。重新裝配。④轉(zhuǎn)向油缸活塞或活塞密封圈損壞。更換活塞或活塞密封圈。
五、制動(dòng)系工作不正常
(一) 制動(dòng)不靈
其原因及排除方法是：①制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大。按規(guī)定調(diào)整。②制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損。更換摩擦片。③摩擦面沾有油污、泥水。清洗并加強(qiáng)密封。④傳動(dòng)桿件變形或損壞。校正或更換。
(二) 制動(dòng)復(fù)位不靈
其原因及排除方法是：①制動(dòng)踏板的自由行程過(guò)小或消失。按規(guī)定調(diào)整。②回位彈簧太軟，脫落或折斷。更換彈簧。
(三) 制動(dòng)器分離不清、發(fā)熱
其原因及排除方法是：①制動(dòng)踏板自由行程太小。重新調(diào)整。②制動(dòng)壓盤(pán)回位彈簧失效。更換。③制動(dòng)摩擦片間隙太小。重新調(diào)整。④制動(dòng)踏板不能回位。檢查回位彈簧是否失效。
(四) 制動(dòng)時(shí)拖拉機(jī)發(fā)生偏轉(zhuǎn)
其原因及排除方法是：①左右制動(dòng)踏板行程不一致。重新調(diào)整。②一側(cè)制動(dòng)器內(nèi)進(jìn)油。拆下清洗。
(五) 空氣壓縮機(jī)空氣壓力不足、上氣慢
其原因及排除方法是：①進(jìn)排氣閥積炭、密封不嚴(yán)、舌簧片過(guò)軟或折斷。更換舌簧片，研磨閥座，清除積炭及雜物。②氣缸蓋螺釘松動(dòng)、氣缸蓋及閥座墊片處漏氣。擰緊氣缸蓋螺釘，更換墊片。③ 卸荷閥關(guān)不嚴(yán)。清洗卸荷閥偶件，排除進(jìn)氣口處雜物，更換彈簧。④空壓機(jī)空氣濾清器堵塞。清洗空氣濾清器內(nèi)部。⑤管路接頭漏氣或堵塞。擰緊連接螺母，清除積炭及雜物。
(六) 空氣壓縮機(jī)竄機(jī)油
其原因及排除方法是：①氣缸套與活塞環(huán)磨損。更換活塞環(huán)或氣缸套。②回油孔堵塞，油面過(guò)高。清洗油底殼及回通道。
(七) 空氣壓縮機(jī)結(jié)合面漏油
其原因及排除方法是：①各部件緊固螺栓松動(dòng)。擰緊螺栓。②結(jié)合面墊片損壞。更換墊片。
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