軸承的損壞主要是磨損、疲勞脫落和燒熔。在氣體壓力、慣性力和離心力作用下，常見(jiàn)的連桿軸承損壞是上半片，曲軸軸承損壞是下半片。
軸承磨損的特點(diǎn)是開(kāi)始接觸面小，磨損較快，在力的擠壓下，軸承表面耐磨性提高，磨損速度減慢；隨著軸承間隙增大，潤(rùn)滑條件變差，軸承磨損加劇，軸承受沖擊負(fù)荷的作用，會(huì)使合金層產(chǎn)生裂紋，引起脫落。軸承間隙過(guò)大、過(guò)小、使用不當(dāng)都會(huì)造成軸承早期損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使軸承拉毛或燒熔。軸承如有損壞應(yīng)立即更換，否則，會(huì)損傷曲軸，縮短柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
怎樣就車檢查曲軸主軸承和連桿軸承的間隙?
檢查軸承間隙一般可以在保養(yǎng)清洗油底殼時(shí)順便進(jìn)行。但如發(fā)現(xiàn)軸承有敲擊聲,應(yīng)停止使用，及時(shí)拆開(kāi)檢查。在車上檢查時(shí)，可用寬度12mm、長(zhǎng)度比軸承寬度小5mm、厚度等于軸承Z大允許間隙的黃銅片來(lái)檢查。為防止黃銅片刮傷合金表面，應(yīng)將其四角剪成弧形，邊緣用油石磨光，兩面擦凈，涂上機(jī)油。
檢查時(shí),將其放在下軸承合金表面，裝回軸承蓋，并按規(guī)定的力矩?cái)Q緊，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。為使檢查準(zhǔn)確，應(yīng)將其他軸承蓋螺栓或螺母稍許擰松。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，如需用力很大或不能轉(zhuǎn)動(dòng),表示軸承間隙尚在允許范圍內(nèi)，可以繼續(xù)使用;反之,則不能使用，應(yīng)更換新軸承。禁止在軸承背面墊紙片來(lái)縮小軸承間隙。因紙墊導(dǎo)熱性差，滑動(dòng)后會(huì)堵塞油道，破壞潤(rùn)滑。
軸承磨損情況的檢查有兩種方法?
1、量具測(cè)量法。
修理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，檢查曲輸主軸頸與連桿軸頸的磨損程度，用外徑千分尺測(cè)出其磨損程度，用千分表分別測(cè)量連桿軸承內(nèi)徑及曲軸主軸承的內(nèi)徑，該尺寸與曲軸軸頸的測(cè)量尺寸相差值，即是主軸承及連桿軸承與曲軸軸頸的間隙。當(dāng)間隙超過(guò)使用說(shuō)明書(shū)或修理手冊(cè)所允許的Z大值時(shí).就應(yīng)更換軸承。
2、塑料線間隙規(guī)測(cè)量法。
徹底清洗所有零件，除去油跡，把主軸承裝入對(duì)應(yīng)的軸承座內(nèi),裝上曲軸，在所有主軸頸上放置一段測(cè)量線。測(cè)量線應(yīng)平行于主軸頸的軸線。裝上帶主軸承的軸承蓋，按順序擰緊上軸承蓋固定螺釘，螺釘?shù)穆菁y端應(yīng)用機(jī)油潤(rùn)滑。拆下軸承蓋，然后將測(cè)量線壓扁后的Z大寬度與測(cè)量線包裝袋上的刻度進(jìn)行比較，即可確定主軸頸與主軸承的配合間隙。主軸頸與主軸承的配合間隙一般在0.03～0.09mm之間。
在裝配曲軸軸承和連桿軸承時(shí)應(yīng)注意什么?
以WD615系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例
WD615系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸軸承采用等厚鋼背合金軸承,在鋼背上鍍有一層厚度為0.30～0.60mm的高錫鋁合金；連桿軸承采用不等厚鋼背合金軸承，在鋼背上鍍有一層厚度為0.3～0.50mm的低錫鋁合金，在這層合金表面再鍍一層厚度為0.015mm的錫基合金減磨層、表面再涂鍍一層厚度為0.002mm的防腐層。
由于軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在修理裝配時(shí)，軸承表面不允許采用刮研法修配，軸承表面的防腐層和三元合金層一且刮去，軸承的耐磨性和防腐性將變差；軸承的表面精度和幾何尺寸精度遭到破壞而導(dǎo)致油膜蜂值壓力升高，致使合金層穴蝕、脫落而早期損壞，甚至出現(xiàn)燒軸承等惡性事故。因此，在修理、裝配時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、嚴(yán)禁采用刮研法修配。
2、裝配前，必須檢測(cè)曲軸軸承孔、連桿軸承孔的幾何尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)予以更換。
3、進(jìn)口曲軸與進(jìn)口軸承有組別代號(hào)，選用時(shí)，必須選配同一組別代號(hào)的。同一組別代號(hào)的相關(guān)零件能確保其配合精度，即曲軸與軸承的配合間隙保證在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)而不必檢測(cè)。組別代號(hào)分別用“標(biāo)準(zhǔn)”、“標(biāo)準(zhǔn)SI”、“標(biāo)準(zhǔn) SIH”、“標(biāo)準(zhǔn)SIL”表示。曲軸的組別代號(hào)打印在第二道曲軸上，軸承的組別代號(hào)打印在鋼背上。
4、國(guó)產(chǎn)曲軸與軸承沒(méi)有形成組別，因此，在裝配時(shí),必須進(jìn)行軸承內(nèi)徑與軸頸的尺寸測(cè)量，根據(jù)測(cè)量的尺寸選配軸承,保證其配合間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
（來(lái)源：深圳愛(ài)夫卡）
